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2016年一級建造師公路工程管理與實務模擬卷六(4)

10-22 18:15:47  瀏覽次數:489次  欄目:專業工程管理與實務
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31、下列關于石砌墩臺施工的說法錯誤的是( )。
A、石砌墩臺是用片石、塊石及粗料石以水泥砂漿砌筑的
B、漿砌片石一般適用于高度小于10m的墩臺身、基礎、鑲面
C、漿砌粗料石則用于磨耗及沖擊嚴重的分水體及破冰體的鑲面工程
D、漿砌塊石一般用于應力要求大于漿砌片石砌體強度的墩臺

32、當結構自重和汽車荷載(不計沖擊力)產生的向下撓度超過跨徑的1/600時,鋼筋 混凝土梁、板的底模板應設預拱度,預拱度值應等于下列因素所產生的撓度( )。
A、結構自重和汽車荷載(考慮沖擊力)
B、結構自重和1/2汽車荷載(考慮沖擊力)
C、1/2結構自重和汽車荷載(不計沖擊力)
D、結構自重和1/2汽車荷載(不計沖擊力)

33、在施工組織設計的基本內容中,( )主要指導施工過程的進行,規定整個的施工活動。
A、總說明
B、各種資源需要量及其供應量
C、施工進度計劃
D、施工現場平面布置

34、懸索橋加勁梁試拼順序為( )。
A、按兩端向跨中
B、按跨中向兩端
C、按架梁順序
D、按加工順序

35、路面工程施工組織設計應重點考慮的內容是( )。
A、確定施工方法和土方調配
B、路上與基地統籌兼顧
C、規定各工程隊施丁所需的機械數量
D、確定工地施工組織

36、推行職業安全健康管理體系(OHSMS)的最重要保證因素是( )。
A、設備先進
B、人的素質
C、財、物保證
D、領導重視、全員參與

37、在確定拱架施工預拱度時,不應考慮的因素是( )。
A、拱架承受的施工荷載而產生的彈性變形
B、受載后因拱架桿件接頭的擠壓和卸落設備壓縮而產生的非彈性變形
C、主拱圈因混凝土收縮、徐變及溫度變化引起的撓度
D、由結構重力以及汽車荷載引起的拱圈彈性撓度

38、公路施工中不得用推土機推( )。
A、樹根
B、碎石塊
C、建筑垃圾
D、石灰

39、公路工程項目從發出招標文件到開標的時間,最多不應超過( )。
A、一個月
B、一個半月
C、兩個月
D、三個月

40、膨脹土的自由膨脹率一般超過( )。
A、10%
B、20%
C、30%
D、40%

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