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頂推橫移:一種架梁新技術問世

08-22 13:16:52  瀏覽次數:869次  欄目:結構設計
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頂推橫移:一種架梁新技術問世


    最近,一種頂推橫移的架梁新技術在北京城鐵北三環東路立交橋工程施工中成功實施,此方案不僅節省大量周轉材料,而且可減小市區施工拆遷的規模。

  北京城鐵北三環東路立交橋工程原設計梁部施工為現場澆注混凝土,縱向頂推就位。但是,由于該工程北面拆遷不到位,南側有和平里車站的剪力墻相阻,場地狹窄無法滿足箱梁制作,并且頂推滑道長140米,橫跨北三環東路70米,實施原方案將嚴重阻斷交通。

  建設者中鐵十八局集團公司經過現場勘測、縝密計算、周密編排以及電腦模擬操作試驗等反復論證,決定采用頂推橫移的新技術架梁。原鐵路橋距新橋只有9.36米,三個橋墩橫向位置與新建橋墩相同,若在此橋上進行箱梁制作,再用搭設鋼排架、鋼垛、安放橫移滑道,用千斤頂橫移落梁,整個施工工序都將在隔離帶橋墩處完成,這樣,不僅可以節省許多施工時間和周轉材料,對橋下車輛行人又不會產生任何影響。為確保此方案的可行性,他們還請了鐵科院、石鐵院、地鐵集團公司、海軍設計院、鐵道部管理中心等十多位地鐵方面的權威專家對方案進行論證。

  施工中,他們僅用了10天時間,就把單片梁體重達270噸的4片簡支鋼筋混凝土箱梁在路人毫無察覺的情況下頂推橫移就位。,頂推橫移:一種架梁新技術問世

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