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水稻田地區的管道敷設

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水稻田地區的管道敷設


    鎮蕭管道首起鎮海煉化,經寧波江北、余姚、上虞、紹興,至蕭山成品油油庫。管道全長158公里,設計管徑355.6毫米、壁厚6.4毫米,采用高頻直縫電阻焊鋼管,材質為L360,設計工作壓力6.4MPa。 

  ■工程特點 

  該條管道地處浙東地區,這里河流密布、溝渠縱橫,公路鐵路橫貫其中,俗稱水網地區。該地區大部分農作物是水稻,由于氣候溫和,一年三季稻,產量很高。全年的地下水位在0.5~1.0米范圍內。該段均為淤泥質軟土,承載能力很差。 

  根據地質分類完全可以將這種地形劃為沼澤地帶,但它又與沼澤有一定區別,主要是這里水系發達,田地被分割成許多小的地塊。 

  該地段對工程的主要影響是:不能進入施工機具,不能進行機械化施工。 

  ■施工方法與措施 

  管道施工在遇到沼澤地帶時,一般采用鋪設施工便道、修筑施工作業帶的方法,使施工機具能夠進入現場。但在農田地區,這種方法不太適用,因為這會破壞該地區的地貌和結構,不符合環保要求。因此,不能采用以往的機械化流水作業,必須因地制宜,區別對待。 

  管材運輸。充分利用當地發達的公路及鄉間土路將管材盡量運、卸到位,每500米一堆,以便布管。布管作業采用人工抬管,因為使用機械會陷入稻田地里,也會破壞地表層,影響下步的焊接作業。卸管時將管子卸到施工作業帶內,使抬管的距離不超過500米,每12人一組,每次抬一根管,可根據施工的需要配備若干個作業組。 

  焊接作業。由于大型設備不能進場因而不能實施機械化作業,就采用多個小機組分段包干,靈活調配,哪里需要就往哪里去,這樣,可以集中突擊。雖然效率較低,但根據施工計劃組織多個作業機組,完全可以滿足施工進度的要求。 

  挖溝與下溝作業。因為該段是淤泥質軟土,地下水位高,挖出的溝不能成型,必須采用分段下溝的方法,挖溝作業必須與管道下溝結合起來同時進行。三臺單斗挖溝機為一組聯合作業,即一臺挖溝另兩臺下溝和回填。根據現場施工經驗,挖溝與下溝的間距控制在100~120米內,否則管溝就要塌方。管線下溝與管溝回填,的間距同樣控制在100~150米內,否則堆土引起下沉使管溝變淺達不到要求。這樣邊挖溝、邊下溝、邊回填,保證了施工質量和進度。 

  穿越公路。因當地的地下水位高,地基較軟,所以公路路基很深,而且公路的邊溝就是水渠,管道須同時穿越公路與水渠,穿越深度一般在4米以下。管道穿越采取沉井法進行穿越,這種方法就是先用鋼筋混凝土做一個沉井,用人工將沉井中的土挖出,邊挖邊使沉井下沉,使沉井沉至預定的深度,在這個過程中要注意使沉井保證平衡。然后澆注混凝土墊層將沉井的底封住。沉井作好后立即進行穿套管和干線管作業。 

  穿越河流。該條管道地處浙東水網地區,大大小小的河流非常多,平均每500米穿越一次。主要采用三種施工方法:一是定向鉆穿越,對于水面寬度大于20米的河流,采用定向鉆穿越;二是頂鋼套管,這種方法與穿越公路相同;三是大開挖穿越,對于小型河流(水面寬度在20米以下)采用大開挖方式比較好。 

  該工程施工地區屬淤泥質軟土,且地下水位高,施工難度較大,所以施工較以往有所不同,其主要施工特點: 

  管溝開挖全部用人工。首先在穿越點兩端筑壩截流,然后抽干其中的水;其次打木樁或鋼板樁并加固,打樁深度為4米以上;然后進行人工開挖,在開挖過程中和管段就位前進行排水降水。 

  組織人工抬管就位。因是軟地基,吊裝設備用不上,只能組織人工抬管就位,就位后立即從兩端往管段內注水增加管段的重量避免管段上浮。然后進行壓載回填。壓載需用壓載塊,壓載工序是至關重要的,若壓載不到位,過一段時間由河底回填土形成的淤泥所產生的浮力,會使管段上抬,造成埋深達不到設計要求而重新返工。 

    ■水稻田地區管道敷設小結 

    (1)選在冬春季節地下水位較低的時候進行施工。 

 。2)該類地區水渠河流較多,并且地表承載力低,設備行走困難,影響施工,為了減少設備搬遷次數,不宜使用大型施工機具,必要時可使用沼澤施工專業設備。 

 。3)不宜采用機械化流水作業,而應化整為零,采用小機組、分段包工的施工形式。 

 。4)挖溝與下溝必須同步進行。 

 。5)由于地層含水量處于飽和狀態,大開挖穿越時必須壓載,否則會使管段上浮,造成埋深不
夠。 ,水稻田地區的管道敷設

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