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關于水頭損失根源的水力學理論探討

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標簽:給水排水設計規范,建筑給水排水, 關于水頭損失根源的水力學理論探討,http://www.nvlbio.live

  摘要:本文結合一系列真空管道輸水工程,對“真空高速流”的流態進行了觀測,討論了其中遇到的主要水力學問題。指出空氣阻力在現實工程中對于入管水流的均勻性、平穩性和水頭損失等水力問題都有著明顯的作用和影響。闡述了液流粘滯性根源理論存在的誤區以及“真空流”出現后如何以全新眼光看待液體能量損失問題。

  關鍵詞:真空高速流 水頭損失 水力學 氣阻 重力流 配水工程

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  水力學研究經歷了漫長歷程。早期的古典流體力學,在數學分析上系統、嚴謹,但計算結果與實驗不盡符合。隨著生產發展的需要,一些工程師和實際工作者,憑借實地觀測和室內實驗,得出經驗公式,或在理論公式中引入經驗系數以解決實際工程問題。前者偏理論重數學,后者偏經驗重實用,但兩者之間存在著一個難以磨合的能量損失問題,它的根源在哪里,它的數量有多大,成為基礎水力學理論研究中的重要內容。為了解決理想概念給實際流體求解帶來的困難,科學家們作出許多努力,將研究的重點轉移到液體粘性上,創立了邊界層理論、紊流理論等,并在理想流體方程中添加粘性項使之適用于實際流體。液體的粘滯性概念應運而生,成為產生能量損失的最大根源。它的影響力在水力學研究中是相當深遠的,幾乎所有的流體工程,無論是設計施工還是運行監測,都離不開對水頭損失進行衡量與估算。

  然而研究古典流體力學的數學、力學家們沒有想到,在21世紀的今天,他們所論證的偏重于數學理論的理想流態模型可以在真空中存在,并且這種接近理想的流態同樣可以廣泛應用于各類大型的實際工程當中,它的水頭損失大大降低了,“液體的粘滯性”幾乎不存在了!這是一個驚人的發現!筆者稱這種新的流體輸送形式為“真空高速流”, 簡稱為“真空流”。對于“真空流”這種特殊流體,國內外尚欠缺這方面研究文獻,本文就是針對這一流體,介紹其形成概況、工程效益以及對水力學理論的影響沖擊,深入探究水頭損失產生的根源。

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  “真空流”是根據類似于真空隧道列車可以達到1萬公里/小時等級的高運行速度原理,在輸水管內的某部位形成高速運行所必須的高真空,再利用工程水頭(落差)勢能的拉動牽引,將流體以更高的流速推進。輸水工程的效率將在原來的基礎上大幅度提高,配套直徑300mm-3500mm,管道流體壓力由于受局部高真空的影響,反而降低15%左右,形成“高速低壓”狀態,有利于保護整個管網。

  具體實施過程如下:在水庫或水廠高位水池上游的進水口處安裝一臺“潛水式無動力真空虹吸裝置”,在壩體上鋪設真空輸水管道,管道必須高于水面、呈n字形向下游延伸或與原“重力流”管道串接,串接處安裝控制閥門。通過真空液氣交換箱對n字形局部管道充滿水,使高于水面的管內形成真空。開啟串接處及下游閥門,在大氣壓作用下,使水源源不斷通過“潛水式無動力真空虹吸裝置”進入到管內,上升到管道最高點而后下落,在水頭勢能的拉動牽引下流向下游,送往遠程的輸配水管網中,整個輸水運行過程無需耗用電能。這臺“潛水式真空虹吸裝置”是整個真空管道輸水工程中的核心部分,它猶如單向濾板,在進水口處完全阻斷了空氣的進入,只透過水流及其夾帶的雜質、泥沙,在管道內部形成高度真空;自帶的流體整流器,將進入的水流進行梳理,改變水的有旋流動為有勢流動。水體經過濾氣、整流,再經過真空部位,形成了非常理想的、運行無阻力的、完全充滿整個管(網)道截面的管道均勻流。

  “真空高速輸水成套設備” 由潛水式無動力真空虹吸裝置、流體整流器、真空液氣交換箱、管道及閥門所組成,歷經近20年的潛心研究,2001年被授予發明專利權,已成功實施于多項輸水工程,輸水距離不限,其流量、流速、壓力、節能高于任何先進國家的輸水設備與技術,將引發自人類發明水泵以來,在管道輸水領域的第二次新的突破和跨越式發展。它的研制成功已不僅僅是一項技術上的革新,更將開辟出水力學理論中關于“真空流”這片亟待開墾的“處女地”。

 、痴婵樟髋c重力流對比測試及工程實例

  關于“重力流”與“壓力流”已為人們所熟悉,這里不贅述。但需要特別強調的是,任何一項“重力流”流體工程,只需在進水頭部進行真空改造,在管徑、水頭、輸水距離等其它工程條件均保持不變前提下,無論進行何種參數對比,“真空流”都有著“重力流”不可替代的絕對優勢,以下進行對比測試。

  3.1 測試一:長距離重力流引水工程。

  工程概況:全程16公里,管徑600mm,總水頭41m,原設計流量1萬噸/日,筆者以及其他工程人員在吸水頭部進行真空改造,使其改變為“真空高速流”。

  測試結果:流量在原基礎上提高50%.

  3.2 測試二:城鄉給水配水工程。

  3.2.1 工程概況:兩高位水池池底標高58米,原兩根“重力流”管DN600及DN700在下游3公里處匯合,接入一根1000mm主管向城市配水。

  測試結果:筆者僅對其中一高位水池DN600管實施“真空流”改造,關閉另一高位水池出水閥門,其單管流量提高到原兩管總流量的115%。

  3.2.2 工程概況:水廠高位水池池底標高58米,某城內一座20層高樓,頂層標高52米,距水廠8公里。

  測試結果:采用“重力流”供水,水壓低,10層以上均供不到水;采用“真空流”供水,水自行上到20層,20層出流量仍然很充沛。

  3.2.3 工程概況:水廠58米的高位水池,城市內一座標高為50米的老水廠水池,采用“重力流”供水,由于水壓太低,只能夠在夜間水壓達5公斤時的非供水負荷高峰期進水。

  測試結果:對上述高位水池進行“真空流”改造,老水廠水池每天可24小時進水。此時,供水壓力僅4.5公斤。

  3.2.4 工程概況:一支駐外部隊,距水廠約16公里,用DN100管串接主管向其供水,在距水廠中途約9公里處需進行二次加壓。

  測試結果:水廠高位水池“重力流”改成“真空流”后,部隊輸水無需中途加壓,直接到水,甚至流量超過經過“二次加壓”的“重力流”,同時還將淤積于管道中的大量淤泥從出水口排出。

  3.2.5 工程概況:偏遠地區一配水工程,改造前先訪問用戶的用水情況,普遍反映用水難,缺水現象嚴重。一氣象站離水廠最遠,且在小山腰上,常年不到水。

  測試結果:該工程以同樣方法進行改造,再次訪問用水情況時,反映良好,用戶100%到水,氣象站的工作人員也意外的第一次用上了潔凈的自來水。

  3.3 測試三:工程夾帶摻氣性質對比。

  在城市供水管網系統中,往往需要布置一定數量的排氣閥,以保證水流順暢不受氣體影響,但是排氣閥的排氣效果顯然是不理想的。相比之下,“真空流”能自動將管網內任何角落的“窩存”氣體徹底排除,排氣過程需要6-8小時,并直接于水源進口處把關,防止氣體再次進入管內,可以說是一勞永逸,整個供水系統無需設置排氣閥。

  3.3.1 工程概況:某城市供水管網,在排氣閥全部開啟狀態下,處于“不利點”的用戶在供水高峰期用不上水,出水時夾帶大量泡沫。管內水充盈度低,供水不穩定。

  測試結果:筆者給原系統加配一套真空高速輸水系列成套設備,關閉所有排氣閥。供水系統承載負荷能力提高,能夠全天候24小時對整個城市低于高位水池底部3米的任何用戶正常供水,整個管網的水充盈度達99%以上,對比效果相當明顯。在“真空流”試驗5天之后,又重新恢復“重力流”運行,僅3小時,全城斷水,可以證明在排氣閥關閉的情況下“重力流”無法運行。此時打開排氣閥,最靠近高位水池的排氣閥則出現了異,F象,水夾帶空氣泡沫噴出3米高,排氣持續2分鐘,充分說明了“重力流”摻氣的嚴重性。

  3.4 測試四:管口出流的性狀對比

  觀察大于100mm的管子出水。

  測試結果:“重力流”管出流呈白色帶氣泡的不均勻水流:“真空流”出流呈無色透明,水流穩定且在出口斷面滿管流出。

  3.5 測試五:流速、流量及管道壓力對比

  考慮到管道壽命和承受能力,疑問就產生了!罢婵樟鳌庇捎谄渥陨淼膬瀯,流速、流量都比“重力流”略勝一籌,按照傳統理論的思維模式,水頭損失必將明顯加大,水流與管壁摩擦阻力也加大,管壁承受的拉應力有可能超過材料的容許抗拉應力而產生“爆管”事故。一般的引水配水工程,設計流量必須局限在一定的范圍之內,避免流速超越臨界值引發爆管。那么“真空流”會不會產生爆管危險?它流速過大的優勢會不會產生其它的副作用?筆者就這個問題,對一項已實施的真空輸水工程進行最大流量的壓力測試。為了達到配水管網的最大流量,筆者打開管網中位于最低點的排污閥,加大流速水頭。同時觀察流量表和壓力表的示數變化。

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