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蕪湖長江大橋工程-質量控制管理的經驗與做法

10-31 22:02:00  瀏覽次數:418次  欄目:交通工程
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  蕪湖長江大橋是國家“九五”重點工程,鐵路橋為I級、雙線,全長10624米;公路橋為四車道,雙人行道,全長6078米,是我國20世紀橋梁建設的標志性工程,集我國現代橋梁新技術、新結構、新材料、新工藝于一身,其規模巨大,氣勢宏偉,20多項技術為國內外“第一”,是舉世矚目的特大型橋梁工程。

  我公司負責施工的蕪湖長江大橋鐵路引橋A標段,位于安徽省和縣雍鎮鄉,是蕪湖長江大橋無為岸鐵路引橋的一部分,全長2397.441米,起迄里程為DK4+000~DK6+397.441,共有70個墩臺,臺后103.434米的路基、涵洞工程和橋面系工程。其中0161#臺設計為8.4m×15.2m×45m矩形沉井基礎,T型臺身;69個橋墩全部采用直徑1.20米的鉆孔樁基礎,每個墩10根,計690根,樁長50~58米不等,總長為36760米;墩身為矩形板式墩,32米T梁;103.434米的路基為軟土路基,采用直徑50厘米的粉噴樁加固,樁長12米,梅花型布置,計3473根,41676米,砼圬工總量為70792立方米,路基土方10250立方米,涵洞兩座41.16橫延米,被列為全橋控制工期的關鍵性工程之一。

  合同規定開竣工日期為1998年8月20日至1999年12月31日,面對工期緊、技術含量高,施工難度大、外部環境復雜的情況,項目經理袁全祥一班人審時度勢、趨利避害,帶領全體職工經過一年多的艱苦努力,奮力拼搏,在不斷優化施工方案的基礎上及時變被動為主動,不僅在合同工期、安全質量,綜合效益等方面取得了可喜的成績,而且在項目管理上積累了不少的寶貴經驗,這其中最突出的就是他們始終把工程質量當作頭等大事來抓,并抓出了成效,抓出了個榮獲魯班獎的精品工程。

  一、堅持以人為本,完善各項規章制度

  高標準的質量,來自于高水平的管理。而切實可行的規章制度是實現管理目標的基本條件。項目部緊緊抓住工程質量這一永恒的主題,建立健全一整套完善的質量管理制度和保證措施。嚴格按照建設單位的質量目標和管理要求,精心組織,優化施工方案,建立了工程質量管理崗位責任制,實行了責任目標管理和風險抵押制。采用現場檢查與工程例會相結合的辦法及時發現和解決問題,對工程質量實行全員、全方位、全過程的控制。

  1、完善各項規章制度。項目部根據施工特點,結合內部管理實際,制定出臺了《工程項目管理實施細則》、《工程質量管理辦法》、《施工安全管理辦法》、《外部勞務管理辦法》、《職工日常管理辦法》等12個管理辦法,并印發到每個管理人員人手一冊,使之有章可循,有法可依。

  2、實行責任目標管理。建立以項目經理為第一責任人的質量管理目標責任制。為確保各項目標的實現,項目部剛一進場就從組織指揮、勞務管理、物資保障、推廣應用四新成果,以及資金保障等六大方面入手,按照“縱橫”兩條線的交叉管理方法,按照不同崗位、不同責任層層簽訂目標管理責任狀,實行風險抵押制度。同時按照目標管理原則,制定詳細而又合理的滾動作業計劃,保持均衡生產,確保目標計劃的實現。

  3、嚴格考核制度。項目根據考核標準,對每一個工作人員的工作表現和完成指標情況,由各職能部門按各自崗位標準進行檢查考核,并逐項進行打分,定期上榜公布,按規定兌現獎懲。同時采取評先選優,樹立典型、鼓勵先進的物質獎勵與精神獎勵相結合的辦法,激發廣大職工積極進取、奮發向上的工作熱情。從而有效地增強了職工的危機感和工作責任心,實現了鼓勵先進、鞭策后進的目的。

  4、加強信息溝通,強化工程調度,組織指揮協調,適時掀起大干快上的勞動競賽高潮。對重點、難點工程及控制工期的關鍵性工程組織突擊施工,確保整個工程施工始終處于有序的施工狀態。

  二、嚴格過程控制,確保工程全面創優

  為確保工程質量目標的實現,開工伊始,項目部對工程質量就明確了“開工必優、一次成優、整體創優”的指導思想,項目部在施工過程中從源頭抓起,嚴格“四檢”制度:即工序自檢、交工互檢、項目部控檢、監理驗檢,不經“四檢”合格不得轉入下道工序施工,以確保道道工序規范、施工全過程創優。對存在質量問題的堅決推倒重來,并追究責任人的責任。

 。1)加強對設計圖紙的復核工作。首先是堅持設計文件、施工圖紙分段會審和技術交底制度。經嚴格審核后,由施工部門向施工隊進行設計意圖交底、施工方案交底、質量標準交底、安全措施交底,并做好交底記錄。做到無交底不施工,交底不明確不施工。其次是狠抓工程質量檢查和監督制度的落實,堅持工程自檢制度,對施工進度進行嚴格檢查,實行定人、定崗、定責。做到層層把關、嚴格控制,對關鍵工序和隱蔽工程,按照分工負責到底。質檢人員實行跟班作業,實行現場監測,一旦發現及時糾正。

 。2)完善和加強質量檢測手段。首先是加強了計量、測試、試驗工作,配齊了各類業務人員,購置了高精度、高性能的計量、測試和試驗器具、儀器設備。使物料檢測、能源計量、工程質量始終處于受控狀態。二是嚴格工序控制。施工中嚴格執行“五不施工”制度,即施工樁橛號不對不清、無技術交底、無復測資料、無質檢工程師簽證、無監理批復不開工。三是在日常檢查或月份驗工計價時,對驗收不合格的工程指出缺點和不足,限期改正。對存在質量問題的堅決推倒重來,并追究責任人的責任。對造成經濟損失的要嚴格按照合同條款規定進行處罰,驗工計價時當期兌現。四是向前延伸,從原材料采購開始,嚴把材料質量關,砂石料定點生產、采購,以保證質量穩定。水泥、鋼材、木材等主要材料由項目部統一采購供應。并按規定嚴格檢驗,對不合格的材料嚴禁進場使用。五是向后延伸,對已完工程主動上門征求意見,傾聽業主和監理對工程質量的改進意見,總結經驗,找出不足,不斷改進!半p向延伸”的做法深化了質量監控的內涵,為確保工程質量提供了可靠保證。

  工程以100%的合格率和98%優良率,榮獲2001年度鐵道部優質工程一等獎和中國建筑工程魯班獎。這些榮譽的取得,為我公司建起了一塊閃光的豐碑。

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