歡迎來到http://www.nvlbio.live !
當前位置:六六工程資料網建筑課堂工程資料交通工程瀝青路面裂縫的型式、成因以及處治方法(推薦)

瀝青路面裂縫的型式、成因以及處治方法(推薦)

10-31 22:04:35  瀏覽次數:883次  欄目:交通工程
標簽:城市軌道交通工程技術,交通工程專業介紹, 瀝青路面裂縫的型式、成因以及處治方法(推薦),http://www.nvlbio.live

  摘要:裂縫是瀝青路面的常見病害,對道路的危害作用極大。本文著重闡述了瀝青路面裂縫的幾種型式、裂縫形成的原因以及處治的方法。

  關鍵詞:瀝青裂縫型式 成因 處治方法

  1前言

  由于瀝青路面具有造價低、噪音小、行車舒適、施工快捷、維修方便等優越性,因而瀝青路面得到了廣泛的推廣和應用。裂縫是瀝青路面常見的病害,對道路的危害極大,特別在冬季和春季,因時有雨、雪水滲入,在行車荷載的作用下,使本來就處于裂縫狀態的路面病害更加趨于嚴重,最終導致破壞。因此,為了提高路面質量,減少路面病害,必須加強對瀝青路面早期裂縫的認識及防治工作。

  2瀝青路面裂縫的型式

  瀝青路面裂縫按裂縫的形狀可分為縱向裂縫、橫向裂縫、網狀裂縫(龜裂)和不規則裂縫等四種型式。

  2.1縱向裂縫

  損壞特征:與道路中線大致平行的長直裂縫,有時伴有少量支縫。這類裂縫通常由路基、基層沉降,或施工接縫質量或結構承載力不足而引起。路基、基層沉降引起的縱縫,通常斷斷續續,綿延很長;施工搭接引起的縱縫,其形態特征是長且直;而結構承載力不足引起的縱縫多出現在路面邊緣,由于路基濕軟造成承載力不足,從而導致縱縫。

  2.2橫向裂縫

  損壞特征:與道路中線近于垂直的裂縫,有時伴有少量支縫。橫向裂縫多由路基、基層裂縫的反射或由路面低溫收縮造成;最初多出現于路面兩側,逐漸發展形成貫通路幅的橫縫。

  2.3網狀裂縫(龜裂)

  損壞特征:相互交錯的裂縫將路面分割成形似網狀或龜紋狀的銳角多邊形小塊,塊的尺寸小于50cm×50cm.網狀裂縫(龜裂)是行車荷載的重復作用而引起的疲勞裂縫,其最初形態是一條或幾條平行的縱縫,隨著荷載重復作用次數的增加,平行縱縫間出現了橫向、斜向連接縫,形成多邊的、銳角的、形似網狀、龜裂狀的裂縫型式。

  2.4不規則裂縫

  損壞特征:路面裂縫呈不規則形狀,塊的最長邊長小于100cm.不規則裂縫主要由面層材料的收縮和溫度的周期性變化所致。

  3瀝青路面裂縫產生的原因

  3.1縱向裂縫產生的原因

 。1)改建公路中新老路銜接處處理不符合技術規范要求,造成路基不均勻的沉陷或者滑坡,形成裂縫;

 。2)新建公路中由于碾壓不均勻,出現路基、基層局部未壓實或兩側密實度不夠,使路基、基層承載力不足產生不同程度的沉陷,形成裂縫;

 。3)瀝青混合料攤鋪時,接縫處理不當,造成路面滲水或面層壓實度未達到要求,在行車作用下形成裂縫;

 。4)傍山公路一半是挖方,一半是填方,如果施工時未按規范要求處理,易造成自然沉降,經長時間行車的作用形成裂縫。

  3.2橫向裂縫產生的原因

 。1)路基、基層出現干縮或凍縮形成裂縫,反射到瀝青路面上產生裂縫;

 。2)在施工過程中路基、基層的上、下層橫接縫出現重疊或搭接過少而形成裂縫,反射到瀝青路面上產生裂縫;

 。3)冬季氣溫下降,瀝青路面收縮形成裂縫。

  3.3網狀裂縫、不規則裂縫產生的原因

 。1)基層整體強度不足,瀝青路面老化,在行車的作用下形成網狀或不規則裂縫;

 。2)瀝青面層偏薄,不符合設計要求,或交通量超過設計能力,造成網狀或不規則裂縫;

 。3)瀝青面層在溫度周期性的變化下產生收縮,造成不規則裂縫。

  4裂縫的處治方法

  4.1在高溫季節全部或大部分可愈合的輕微裂縫,可不加處理。在高溫季節不能愈合的輕微裂縫,可采用以下兩種方法進行處治:

 。1)將有裂縫的路段清掃干凈并均勻噴灑少量瀝青(在低溫、潮濕季節宜噴灑乳化瀝青),再勻撒一層2~5mm的干燥潔凈石屑或細砂,最后用輕型壓路機將礦料碾壓。

 。2)沿裂縫涂刷少量稠度較低的瀝青。

  4.2對于路面的縱向或橫向裂縫,應按裂縫的寬度按以下步驟分別予以處治:

 。1)縫寬在5mm以內:

 、偾宄p中雜物及塵土;

 、趯⒊矶容^低的熱瀝青(縫內潮濕時應采用乳化瀝青)灌入縫內,灌入深度約為縫深的2/3;

 、厶钊胍押Y好的干凈的石屑或細砂(視縫寬窄選料),并搗實;

 、軐⒁绯隹p外的瀝青及石屑、砂清除干凈。

 。2)縫寬在5mm以上:

 、俪ヒ阉蓜拥牧芽p邊緣;

 、谇宄p中雜物及塵土;

 、塾冒韬途鶆虻臒釣r青混合料分層填入縫中,并搗實(縫內潮濕時應采用乳化瀝青混合料)。

  4.3因瀝青性能不好、或路面設計使用年限較長、油層老化等原因出現的大面積網狀裂縫或不規則裂縫,此時若基層強度尚好時,通過技術經濟比較,可選用下列維修方法:

 。1)乳化瀝青稀將封層,封層厚度宜為3~6mm.

 。2)加鋪瀝青混合料上封層,或先鋪設土工合成材料后,再在其上加鋪瀝青混合料上封層。

 。3)改性瀝青薄層罩面。

 。4)單層瀝青表處。

  4.4由于路基、基層強度不足或路基翻漿等原因引起的嚴重龜裂,應先處治好基層后再重作面層。

,瀝青路面裂縫的型式、成因以及處治方法(推薦)
贵州快3下载