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影響瀝青砼路面平整度的可預見因素

09-03 13:01:02  瀏覽次數:318次  欄目:交通工程
標簽:城市軌道交通工程技術,交通工程專業介紹, 影響瀝青砼路面平整度的可預見因素,http://www.nvlbio.live

  摘要:從攤鋪機械、攤鋪過程和壓實機械、壓實過程的實踐中,闡述了影響瀝青砼路面平整度的因素。

  關鍵詞:瀝青砼路面;平整度;攤鋪;壓實

  經濟的發展帶動了公路的迅猛發展,公路行車舒適性的要求也越來越高,平整度反映了公路通車后的整體效果,體現公路的使用品質,是行車環境舒適性的一個重要指標,如何控制瀝青砼路面的平整度成為施工中的一個關鍵問題。

  1、攤鋪機械

  1.1基準鋼絲及裝置

  施工中一般采用“走鋼絲”的基準控制方法,可以較好的控制平整度。下面層施工前,先要張拉好基準線(2~3mm鋼絲繩),然后設好各樁(直線段樁距10m、彎道處5m),根據測量的掛線高度確定各樁位鋼絲的高度,測量不準,量線失誤或拉力不夠鋼絲下撓等都會反映到攤鋪路段上,造成路面波浪狀起伏,影響路面平整度。

  1.2攤鋪機熨平板加熱及平直度的調整

  攤鋪前,如果熨平板加熱不均勻,攤鋪時會造成溫度較高的混合料與溫度較低的熨平板粘結,使得攤鋪層面出現拉毛、小坑洞等不規則的凹凸不平,從而影響整個公路的平整度。因此,攤鋪機開工前熨平板溫度必須提前0.5-1h預熱到100℃。

  攤鋪前還應認真檢查熨平板的平直度,若有正拱或反拱現象,則必須調整撐拉熨平板的拉桿長度,使熨平板下表面同屬一坡度,以確保路面橫向平整度。

  1.3攤鋪速度的影響

  攤鋪機攤鋪時必須緩慢,均勻,連續不斷地攤鋪,不得隨意變換速度或中途停機,攤鋪速度宜控制在2-6m/min的范圍內,對改性瀝青混合料及SMA混合料宜放慢至1-3m/min.攤鋪速度過快,易造成攤鋪層表面的粗顆粒在熨平板下沿攤鋪方向滑動,使表面粗顆粒后方出現小坑小空洞,從而影響面層平整度和預壓密實度。

  2、壓路機

  路面平整好壞的關鍵在攤鋪機,但與壓路機的碾壓也密不可分。合理的碾壓工藝與正確的碾壓操作是保證路面平整度的重要手段。

  2.1碾壓方式及碾壓速度的控制

  碾壓瀝青混合料應采用組合碾壓的方式,初壓時首先采用雙鋼輪壓路機,碾壓2遍,速度為1.5~2km/h;復壓緊接在初壓后進行,應采用重型輪胎壓路機,碾壓4~5遍,速度為3.5~4.5km/h;終壓采用雙鋼輪壓路機,碾壓2遍,速度為2.5~3.5km/h.碾壓時,應注意碾壓路線和方向不得突然改變,以免使混合料產生推移或開裂。碾壓區的長度應大體固定,兩端的折返位置應隨攤鋪機前進而推進,橫向不得在相同的斷面上。

  2.2碾壓溫度的控制

  瀝青混合料的溫度控制是瀝青路面施工過程中的關鍵,現場應有專人負責對來料車、攤鋪后、碾壓前、碾壓中及碾壓終了的溫度進行測試。碾壓應在混合料較高溫度下進行最為有利,一般情況下開始碾壓的混合料內部溫度不低于135℃,碾壓終了的表面溫度不低于70℃。溫度相對較高容易提高路面的平整度與壓實度,溫度偏低導致瀝青混合料顆粒間摩擦阻力加大,使瀝青面層壓實度不均勻,且容易形成局部松散和發裂,影響路面平整度。

  2.3壓路機使用中注意的問題

  輪胎壓路機使用時,應注意檢查各個輪胎的新舊程度和輪胎壓力,必須做到新舊一致、壓力相等。否則輪胎軟硬不一,在碾壓過程中會形成輪跡,使瀝青面層橫向平整度超標。鋼輪壓路機應裝霧狀噴水裝置以防混合料粘輪,輪胎壓路機應有專人負責用1∶3的油水混合液噴灑輪胎表面(嚴禁刷柴油),防止碾壓時將瀝青混合料粘起造成路面不平整。

  3、攤鋪過程中的影響因素

  3.1瀝青拌和站的生產能力必須與攤鋪機的攤鋪能力相匹配

  首先要保證攤鋪機連續、均勻、不間斷作業。若在低溫季節施工,如供料不及時,攤鋪機待料時間過長,混合料溫度下降會引起局部不平整,而且自動找平系統在每次啟動后,需行駛5~8m后才能恢復正常,因此切忌攤鋪機中途停機。加強拌和站管理,保證連續供料,運行中途不停機加油,操作手輪換休息等辦法,做到每天早晨開機,晚上收工關機,中途力爭不停機,以確保路面攤鋪作業連續不間斷。

  3.2運輸車輛與攤鋪機的配合

  攤鋪作業時,常因運輸車輛操作不熟練而與攤鋪機配合不協調,使混合料灑落在攤鋪機行走履帶前,如不及時清除會使攤鋪機左右晃動,造成自動調平系統工作仰角發生變化,影響路面平整度。因此,必須專人負責指揮倒車,嚴禁運料車撞擊攤鋪機。

  3.3施工縫的處理

  瀝青路面施工縫處理的好壞對平整度有一定的影響,往往連續攤鋪路段平整度較好,而接縫處的一個點數據較差。因此,接縫水平是制約平整度的重要因素之一。處理好接縫的關鍵是要舍得切除接頭,用3m直尺檢查端部平整度,以攤鋪層面直尺脫離點為界限,以切割機切縫挖除。新鋪接縫處采用斜向碾壓法,適當結合人工找平,可消除接縫處的不平整,使前后兩路段平順銜接。

  4、結語

  影響瀝青路面平整度的因素很多,有些平整度是由機械性能引起,有些則是由人為操作、安排失誤造成,我們只有在認真研究分析施工中的可預見因素,針對不同的影響因素抓好施工中的每一個環節,同時還要加強現場管理,精心組織,保證路面平整度,提高路面工程質量。

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