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國內首臺全斷面掘進機在沈陽誕生

08-22 12:11:37  瀏覽次數:936次  欄目:地鐵遂道
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4月27日,首臺沈陽制造、用于地鐵施工地下暗挖的專用設備——盾構機在沈陽重型機械集團有限責任公司(下稱沈重)誕生。它的誕生不僅標志沈陽裝備制造業發生的歷史性轉折,也證明沈陽從此具備提供地鐵裝備的支撐能力。首臺沈造盾構機并不是投入到沈陽地鐵工程的,而將被用在武漢過江隧道工程。

  這臺雙護盾式硬巖掘進機的開挖直徑為5.93米,裝有51把滾刀的刀盤由6臺變頻調速電機驅動,掘進速度可達每小時6米,整臺設備總長160米,重710噸。

  記者在現場看到,這臺盾構機體積龐大,其前面用于掘進的“刀盤”,安裝在一個9米多長,直徑為6.28米的圓柱形盾體上,這是盾構機的“心臟”部分,其內部結構十分復雜,與刀盤相連的隔板,主要是控制土石進入盾體的流量,以保持盾體內土壓平衡。

  盾體后面,拖著一個類似鐵軌一樣的傳送帶,長度有50多米,刀盤挖下的土壤、巖石、砂礫,先進入盾體,然后被送入傳送帶,再“漏”到傳送帶下的一個個土倉里。這些土倉在裝滿后會被傳送到豎井口,由豎井的門吊“吊”出井外,將土傾倒運走后,再送回盾構機的傳送帶下繼續作業。

  趙總工程師說:“一般盾構機的工作時限是1萬個工作小時,遇到不同的地質時前進的速度會不同,所以工作的里程數不確定。但這臺盾構機能工作20公里以上!

  “沈陽地鐵需要的盾構機和這臺在構成上屬同一系列,區別只在于根據不同土質選取的刀頭和刀盤直徑大小!睋私,沈陽地鐵使用的盾構機直徑只需要6.9米左右,目前還沒有進行招標。

  據介紹,雖然沈陽制造一臺直徑6.4米的盾構機造價高達500萬美元,但沈重并不擔心它的銷量。

  “與進口機器相比,500萬美元便宜很多!鄙蛑貐⑴c此事的一位相關負責人告訴記者,這也是他們想開發盾構機自主知識產權的原因之一。據悉,此前沈重生產的雙進雙出磨煤機組,由于與進口設備相比價格便宜1/3,去年的銷量就占了國內市場份額的70%。

    面對中國市場巨大潛力,合作三方對合作前景都充滿信心。德國維爾特公司總裁尼克今天非常高興地表示說:“毫無疑問,我們與沈重這樣具有非常完善的裝備制造設備和加工實力的中國知名企業合作,必將建成世界掘進機裝備制造基地!弊ⅲ耗峥说挠⑽拿郑篘LKO KLEUTERS

  什么是盾構機

  盾構機是一種非常先進的地下隧道施工設備,它可在不影響地面狀況的條件下作業,從而大大提高了施工的可行性,降低了成本,并能夠保護地面的名勝古跡等建筑物,因而在城市地下軌道交通、公路鐵路隧道、過江跨海隧道和水電工程隧道等施工中有著廣泛用途。


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