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國內城市軌道交通對攀鋼鋼軌“情有獨鐘”

08-22 12:12:20  瀏覽次數:665次  欄目:地鐵遂道
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近日從攀鋼銷售部門獲悉,截至目前,攀鋼已累計為北京軌道交通建設項目提供了30000余噸各型鋼軌,攀鋼鋼軌成為北京軌道交通建設的“絕對主角”。相關統計顯示,攀鋼鋼軌已占據國內城市軌道建設用軌量的90%以上。

  據介紹,軌道交通(地鐵、輕軌)因其運量大、方便快捷等優點,在近10年來發展迅猛。我國已有北京、南京、深圳、重慶等近20個大城市策劃修建大、中運量的地鐵或輕軌交通項目,線路總長為430公里。到2008年奧運會前,僅北京地鐵的總里程就將達到280公里。

  據攀鋼銷售部門有關負責人介紹,2008年北京奧運期間,軌道交通網將成為該市運輸龐大客流的“主力”。為此,北京加快了城市軌道交通網的建設步伐。攀鋼是國內最早介入地鐵用鋼軌生產領域的國內企業,憑借出眾的質量和優良的服務,攀鋼與北京奧運軌道交通網絡建設方——北京市軌道交通建設管理有限公司建立了長期合作伙伴關系,攀鋼鋼軌得以進入北京奧運軌道交通用軌市場。2001年,攀鋼獲得有北京“奧運第一大道”之稱的西直門至東直門快速軌道工程10500噸鋼軌供貨權;隨后,攀鋼“拿下”“八通”線全部4500噸鋼軌合同;2005年以來,攀鋼又在北京地鐵1號線、5號線、10號線等項目中獲得總計20000余噸鋼軌供應合同。

  攀鋼因此成為北京奧運軌道交通建設最主要的鋼軌供應商。

  同時,由于攀鋼擁有單重從37.2kg/m—75kg/m,強度級別從880—1300MPa的系列鋼軌產品,是國內品種規格最齊全的鋼軌生產企業。一直在鋼軌開發能力、生產技術以及產品實物質量上處于國內領先水平。加上攀鋼鋼軌多年形成的品牌形象、優質的售后服務及靈活有效的銷售策略,攀鋼鋼軌得以在國內軌道交通建設領域大顯“身手”。該公司生產的PD2、PD3、U71Mn鋼軌已廣泛應用于北京(已建成的全部三條地鐵線)、上海、廣州、深圳、香港、大連、南京、武漢等已建設成的國內城市軌道建設項目,總供應量超過50000噸,占到國內城市軌道建設項目用軌量的90%以上,深受廣大業主單位和施工單位的好評。目前,該公司正高度關注北京(四號線、奧運支線)、上海(九號線)、廣州(四號線)等地地鐵及城市輕軌建設項目的進展,隨時準備為這些項目提供優質鋼軌。


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