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我國首列直線電機地鐵車輛在青島問世

08-22 12:14:21  瀏覽次數:997次  欄目:地鐵遂道
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    日前,我國首列直線電機地鐵車輛在南車四方機車車輛股份公司下線,并將于今年年底在廣州地鐵四號線上投入運營。這列在國內率先采用直線電機技術的地鐵車輛的問世,標志著我國地鐵車輛的研制水平逐步與國際先進水平接軌,對推動我國城市軌道交通事業的進步和地鐵車輛的多元化發展,有著十分重要的意義。

    南車四方負責人介紹,直線電機地鐵車輛是非粘著驅動方式的地鐵車輛,與傳統的旋轉電機地鐵車輛相比,具有工程造價低、運營成本低、噪音低、爬坡能力強、曲線通過能力強維護簡單等諸多優越性能,適合在大坡度、轉彎多、城市地質結構復雜區域內運行。目前,世界上只有加拿大、日本兩個國家擁有此項技術。2004年8月,南車四方股份公司與日本川崎重工、伊藤忠合作,同廣州地鐵總公司簽訂了為廣州地鐵四號、五號線提供75列300輛直線電機地鐵車輛的項目合同。直線電機地鐵車輛的制造在我國尚屬空白,技術新、難度大,在研制過程中南車四方股份公司走“集成創新與引進、消化、吸收再創新相結合”的技術路線,成功研制出直線電機地鐵車輛。該列車的國產化率達到70﹪以上,采用VVVF國際行進的交流傳動技術,車體采用鋁合金車體,具有重量輕、耐腐蝕的特點;車內裝有先進的故障診斷、信息顯示、火災預永警等系統。


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