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天工大橋施工組織設計與施工方案

08-22 12:27:20  瀏覽次數:259次  欄目:橋涵工程
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  1.4工程概況總述 1.4.1工程概況:天工大橋主橋長240米,橋型布置為32米+88米+88米+32米。主橋為兩跨88米的中承式鋼筋砼拱橋,邊跨為兩跨32米的半幅拱圈,主拱及邊拱通過系桿連成整體。系桿由每側6束高強低松弛鋼絞線組成,每束系桿由27股7φ5mm鋼絞線組成,并用雙層高   1.4工程概況總述1.4.1工程概況:天工大橋主橋長240米,橋型布置為32米+88米+88米+32米。主橋為兩跨88米的中承式鋼筋砼拱橋,邊跨為兩跨32米的半幅拱圈,主拱及邊拱通過系桿連成整體。系桿由每側6束高強低松弛鋼絞線組成,每束系桿由27股7φ5mm鋼絞線組成,并用雙層高密度聚乙烯防護,鋼絞線標準強度為1860Mpa,選用OVMXGK15-27可換式鋼絞線系桿。全橋共96根吊桿,吊桿鋼束由55根鍍鋅高強低松弛預應力鋼絲組成,鋼絲的標準公稱強度為1670Mpa,主拱兩側短吊桿選用帶球鉸的OVMLZM7-61吊桿,其它吊桿選用OVMDS(K)7-55吊桿。全橋共設吊桿橫梁22根,橫梁砼標號為C50,每片砼 17.49立方米,吊重45.47噸。主橋行車道板及人行道板均采用預制安裝的槽形板,槽形板砼采用C40砼。1.4.2工程特點:本工程設計新穎,整個橋型似飛燕展翅,但施工程序復雜,施工難度較大。在施工中須合理組織,統籌安排,否則將影響總體工程進度;施工加載程序尤其重要,主拱的每一個施工步驟均需嚴格按照經嚴密計算的加載程序圖施工,否則將影響施工質量并有可能造成事故。因此,整個工程設計新、質量標準高、技術含量高,對施工單位的要求也高。1.4.3技術指標1)設計荷載:汽-超20級,掛-120,人群荷載-3.5KN/M22)設計洪水頻率1/300,設計水位50.15m。主橋施工方案一、概述天工大橋主橋是主橋,邊跨,橋墩及系桿為“四位一體”的整體結構,全長240M。1.1主橋:主橋為2孔88m式中承式鋼筋砼系桿拱,主孔的大拱圈由丙條特別適合于受壓的鋼筋砼等截面拱組成,拱矢度1/4,計算矢高22m,拱軸系數M=1.756,拱截面H=2.2m,B=1.75m,橋上部無橫撐,橋下部設置了一道橫撐。1.2邊跨,左、右兩邊橫為32m的變截面鋼筋砼半拱,端部錨有強大的予應力鋼絞線系桿,邊拱計算跨徑為63.92m,計算矢高為8.72m,拱軸系數M=1.756,計算矢跨比L/F=7.33,兩條邊拱肋采用兩個C40鋼筋砼橫撐相連,端橫梁由一個2m×1.8mC40實心砼體。1.3系桿:全橋兩側各有一組系桿,系桿由6米OVMXGK15-27高強度低松馳鋼絞線(公稱直徑Фj15.24,1860Mpa)組成。本橋系桿相當于體外預應力束,其端部配套錨具應具有防腐,重復張拉和可更換功能。1.4主拱墩及承臺為兩個分立式實心鋼筋砼結構,其間用預應力鋼盤砼箱形墩頂系梁將拱座相連。二、施工方案2.1主拱墩及承臺

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