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橋梁工程施工頂推施工法

08-22 12:27:24  瀏覽次數:929次  欄目:橋涵工程
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  1.頂推施工法(Incremental launching method) 在橋頭沿橋縱軸線方向將逐段預制張拉上的梁向前推出使之就位的橋梁施工方法。 須緊靠橋臺后部開辟的預制場地,每預制一個節段即用水平液壓千斤頂施力,借助于不銹鋼和聚四氟乙烯模壓板組成的滑動裝置,將梁逐段向對岸頂推   1.頂推施工法(Incremental launching method)   在橋頭沿橋縱軸線方向將逐段預制張拉上的梁向前推出使之就位的橋梁施工方法。    須緊靠橋臺后部開辟的預制場地,每預制一個節段即用水平液壓千斤頂施力,借助于不銹鋼和聚四氟乙烯模壓板組成的滑動裝置,將梁逐段向對岸頂推,待全部頂推就位后,再落梁。更換正式支座,完成橋梁施工。   在水深、橋高等的情況下,可避免大量施工腳手架,可不中斷橋下交通或通航。   目前最大頂推重量可達4萬噸,頂推長度達一千余米。用此法施工的連續梁橋,預應力筋合力設計成基本沿各梁截面重心通過,對梁施加近于中心受壓的預加力。(俞同華)   2. 頂推施工法溯源      頂推法的構思來源于鋼橋的縱向拖拉施工法。頂推法用水平千斤頂取代了卷揚機和滑車,用板式滑動支座取代了滾筒;    1959年,前聯邦德國的萊昂哈特(Leonhardt)教授在建造奧地利的阿格爾橋時首次使用;   1963年委內瑞拉卡羅尼河橋頂推施工中引入了鼻梁(導梁)和輔助墩;   1964年,頂推法得到近一步改進,采用了分段預制、逐段頂推、逐段接長、連續施工的工藝;   1974年,我國在狄家河鐵路橋施工中,首次采用頂推法   3.頂推施工概貌      頂推施工的基本思路是,在橋臺后的預制場地預制15米-30米的梁單元,并不斷預制接長.同時將它通過聚四氟乙烯滑板支座將其頂推至最終位置,從而實現無支架施工。  與其他的階段施工的混凝土橋相比,頂推施工能夠可以減少建設投資(減少了施工設備和場地)及維護投資(為保證施工,使用了比較大的張拉力)。頂推施工工序圖頂推施工法概貌

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