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淺談橋梁毛勒伸縮縫的施工工藝

08-22 12:29:01  瀏覽次數:587次  欄目:橋涵工程
標簽:工程設計, 淺談橋梁毛勒伸縮縫的施工工藝,http://www.nvlbio.live
  摘 要 橋梁伸縮縫是橋梁梁體伸縮的主要構件,其使用性能的好壞直接影響行車效果, 結合施工特點,探討施工工藝,并對常見問題提出防治措施。 關鍵詞 毛勒伸縮縫 施工工藝 防治措施 橋梁伸縮縫設置在梁端構造的薄弱部位,直接承受荷載的反復作用,同時又受到各種自然因   摘 要 橋梁伸縮縫是橋梁梁體伸縮的主要構件,其使用性能的好壞直接影響行車效果, 結合施工特點,探討施工工藝,并對常見問題提出防治措施。關鍵詞毛勒伸縮縫 施工工藝 防治措施橋梁伸縮縫設置在梁端構造的薄弱部位,直接承受荷載的反復作用,同時又受到各種自然因素的 影響,因此對伸縮裝置形式的選擇、施工工藝的控制尤為重要。經過對橋梁大量對比試驗,表明毛勒 伸縮裝置的使用性能、壽命等綜合評價指標均明顯高于普通橡膠板式伸縮縫,不同的施工工藝對伸縮 裝置的服務水平也有較大影響。結合這幾年的施工,淺談一下毛勒縫的施工工藝和常見的問題及預 防措施。 1 施工工藝 施工工藝流程如下: 空心板梁預埋鋼預留 預留槽口 填塞預留槽 橋面瀝青面層攤鋪 切縫 清理槽口 校正預埋鋼筋 毛勒伸縮縫校正及安裝定位 焊接 割斷鎖定鋼板 板端縫填塞泡沫板 清理及沖洗 現澆1.1 準備工序 由于毛勒伸縮縫生產廠家眾多,質量參差不齊,應根據經驗選擇信譽比較好的大的生產廠家,不要因為價 格問題而購買小廠產品,增大施工難度和造成病害。 1.1.1 空心板梁預埋鋼預留 預制空心板梁及臺帽背墻施工時,應按設計圖紙要求,準確預埋鋼筋,但往往設計鋼筋位置不完全合 理,且板的安裝有一定的誤差偏移,應根據以往經驗適當調整,同時對預埋鋼筋周圍的混凝土表面拉毛處理。 空心板梁在安裝過程中,嚴格控制板頂標高。 1.1.2 預留槽口 在澆注橋面混凝土面層時,一定要按設計圖紙標明的尺寸和圖紙中注明的預埋筋的位置,準確無誤地搞 好預留槽及附件的施工,預留槽口位置應準確無誤。 1.1.3 填塞預留槽 為便于準確控制伸縮縫標高,使之與兩側瀝青混凝土標高保持一致,毛勒伸縮縫應在上面層攤鋪后安裝。因此為保證瀝青面層的順利施工以及施工車輛的通行,保證預埋鋼筋不受破壞,在橋面混凝土鋪裝完成 后,首先用泡沫填充梁端空隙,然后對預留槽口用碎石、砂礫或預制塊填充并壓實,最后用低標號砂漿(5 #)抹面找平,達到設計標高。 1.2 毛勒伸縮縫的放置與安裝 1.2.1 預留槽的清理 橋面瀝青面層攤鋪完畢后,應及時封閉交通,對預留槽口進行開挖。首先采用具有醒目顏色的細線標出 基本準確的預留位置,再用切割機進行切縫處理。切縫時應保證橋面瀝青面層邊緣整齊平順,無缺損。切縫完 畢后,把槽口內填充的各種雜物清理干凈。開挖時應防止污染瀝青面層,盡量不要破壞預埋鋼筋,并對槽口混 凝土外露部分重新進行鑿毛處理。 1.2.2 預埋鋼筋的校正處理 由于預埋鋼筋比較早,在板梁安裝、來往施工車輛、橋面鋪裝防水混凝土與攤鋪瀝青面層施工機械的影 響下,難免會造成部分預埋鋼筋變形,甚至折斷。遇到上述情況,應對預埋鋼筋進行除銹,按焊縫要求補焊或 按設計圖紙要求及施工現場具體情況進行重新鉆孔預埋鋼筋。預埋鋼筋孔應采用環氧砂漿填塞處理,并同時適 量增加橫向鋼筋數量,以確保鋼筋預埋牢固,能與毛勒伸縮縫裝置緊密的焊接在一起。 1.2.3 伸縮縫預留縫寬的調整 在安裝前,應根據實際溫度計算確定出安裝溫度下的預留縫寬,并予以調整、固定,否則將影響到伸縮 縫的使用性能。 1.2.4 毛勒伸縮縫的安裝 在預埋鋼筋與安裝縫寬調整完成后,用小的自制龍門架(或吊架)進行吊裝。起吊過程中應防止碰撞、斜 吊、或吊裝位置不當,使伸縮縫產生彎曲變形。為防止變形可根據情況調整吊架間距或增加輔助托架,伸縮縫 基本就位后,調整中線與預留槽中心線一致,用水準儀核定兩端的兩外側標高與其兩側路面標高并用3m直尺 對平整度進行檢測、調整。 1.2.5 伸縮縫的焊接定位 首先點焊伸縮縫兩側錨筋,采取兩側反復間隔焊接,錯開焊點,交叉進行。同時要隨時復測伸縮縫的線 型與標高,使其平整度、順直度達到設計要求。然后,用對稱焊接的方法將毛勒伸縮縫錨環與預埋鋼筋牢固焊 接,焊縫長度不能小于10d。若有特殊情況不夠長可增加鋼筋進行補焊連接。全部焊完后,即可拆除毛勒縫的 鎖定鋼板和兩端的固定筋。為了增加行車舒適性,在現場施工過程中,毛勒伸縮縫的頂面縱向各點標高可略低于兩側瀝青面層的標高,可按1-2mm控制。 1.3 混凝土的澆筑 伸縮縫就

www.nvlbio.live位后,首先鑿毛混凝土外露面后,再對槽內雜物進行徹底清理。然后澆筑符合設計要求的高標 號低收縮量混凝土(一般采用50#,攙加0.3%的鋁粉作為 膨脹劑)。澆筑過程中應盡可能避免混凝土濺灑到密封橡膠條上,以確保伸縮縫上下貫通,自由伸縮;應確保 混凝土振搗密實,特別是伸縮縫邊梁下錨固筋周圍混凝土的振搗,確保密度;在抹面收漿過程中應時刻用3m直 尺來檢測混凝土表面平整度,混凝土表面標高應與兩側路面一致或略低于兩側路面標高。 1.4 養生與交通管制 混凝土初凝后,應對混凝土進行養生。用草袋覆蓋并灑水養生,使混凝土始終保持濕潤狀態。待混凝土 強度達到100%后,才能開放交通。 2 常見問題及防治措施 1.伸縮縫處跳車,這是伸縮縫安裝標高與兩側路面標高有差異而引發的,應嚴把工藝關,控制伸縮 縫處的平整度,保證伸縮縫表面標高與兩側路面一致或略低于 兩側路面標高。 2.由于伸縮縫的混凝土破碎而使伸縮縫不同程度的損害,施工時應對伸縮縫的混凝土做配比試驗,并保證 混凝土的密實。 3.伸縮縫本身變形、破碎或螺栓脫落等造成早期損壞,除嚴把工藝關外,應采用壽命、性能可靠的高質量 的大廠家生產的毛勒伸縮縫。 3 結束語 在橋梁毛勒伸縮縫施工中,應嚴格掌握并控制其施工工序,選擇專業安裝隊伍施工,針對伸縮縫工作原 理、施工程序、操作方法、質量標準和操作過程的注意事項等作到步步控制、點點準確,使毛勒伸縮縫安裝效 果良好,才能提高其使用性能,延長使用壽命,提高服務質量。 參考文獻 1.姚玲森.《橋梁工程》北京:人民交通出版社,1990.12 2.《公路橋梁施工技術規范》(JTJ—2000),北京:人民 交通出版社,2000.12工程建設機械2005.NO.

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