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新型道路穩定層膠結料

08-22 12:29:13  瀏覽次數:544次  欄目:橋涵工程
標簽:工程設計, 新型道路穩定層膠結料,http://www.nvlbio.live
  公路建設需要大量的砂、礫、石料用于處理路基的構筑路面基層及底基層,因而引起不少地區出現砂石料緊缺現象。為此,武漢大學水資源與水電工程科學國家重點實驗室和武漢理工大學硅酸鹽材料工程教育部重點實驗室進行了新型道路穩定層膠結料的研究。 他們的研制成果為:40       公路建設需要大量的砂、礫、石料用于處理路基的構筑路面基層及底基層,因而引起不少地區出現砂石料緊缺現象。為此,武漢大學水資源與水電工程科學國家重點實驗室和武漢理工大學硅酸鹽材料工程教育部重點實驗室進行了新型道路穩定層膠結料的研究。           他們的研制成果為:40%的磷渣和17%的爐渣復摻,輔以5%的石膏和3%由幾種無機有機原料復配成的外加劑,在32.5普通硅酸鹽水泥熟料摻量為35%時,配制出的高效道路穩定層膠結料的28d抗折和抗壓強度分別達到7.1Mpa和.38.8Mpa,且初凝時間較長。  

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