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鐵路客運專線路基防護工程施工作業指導書

08-22 12:08:38  瀏覽次數:786次  欄目:鐵路工程
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路基防護工程施工作業指導書

1 目的

明確路基防護工程施工工藝、操作要點和相應的工藝標準,指導、規范路基防護、擋土墻工程施工。

2 編制依據

《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》

《客運專線鐵路路基工程施工技術指南》

《鐵路混凝土與砌體工程施工規范》

《鐵路路基邊坡綠色防護技術暫行規定》

《新建鐵路福廈線站前施工圖設計文件》

3 適用范圍

適用于新建鐵路福廈線站前路基防護與支擋工程施工。

4 施工工藝及技術要求

4.1路基防護及支擋的一般規定

使用的砂漿或混凝土必須有配合比和強度試驗,并留夠試件。石質強度應符合設計要求。施工所用砂漿、混凝土,應用機械拌和,不應直接在砌體面上或路面上以人工拌和,并應隨拌隨用。

4.1.1 邊坡防護

在所有路堤的基床表層以下路堤邊坡的外邊緣處,水平鋪設寬度不小于3.0m的雙向土工格柵。

當路基土石方施工時或完畢后,應及時進行路基防護施工。各類防護與加固應在穩定的基礎或坡體上施工。設有支擋結構物及排除地下水設施地段,應先作好支擋結構物、排水設施,再施作防護工程。防護的坡體表面應進行檢查處理,防護設施應與坡面密貼結合。

施工前應先清刷坡面浮土,填補坑凹,使坡面大體平整。

路基防護所設置的泄水孔的位置、布置形式、孔徑尺寸及泄水孔背反濾層的材料、設置應符合設計要求,且排水暢通。砌體及反濾層(或墊層)的材料、設置應符合設計要求。

4.1.2 路基支擋

巖體破碎或土質松軟、有水地段,修建支擋結構應按結構要求適當分段,及時施工,不應長段拉開挖基。

支擋結構基坑開挖前,應做好排水設施;娱_挖后應及時進行基礎及墻身施工,并做好墻后排水設施,及時回填或填筑路堤。

支擋結構的各部尺寸應符合設計要求。支擋結構背后填料及壓實度應符合設計要求。

支擋結構端部伸入路堤或嵌入地層部分應與墻體一起施工。路塹支擋結構頂面應抹平與邊坡相接,其間孔隙應填實并封閉。

支擋結構與橋臺連接時,應協調配合施工;必要時應加臨時支撐,保證相接填方或地基土層的穩定。

支擋結構基礎基坑開挖后,要核對地質資料,經驗收合格后,方可進行基礎施工,當與設計不符時應及時反饋。

泄水孔、反濾層、排水層、隔水層、沉降縫和伸縮縫設置應符合設計要求。

4.2  邊坡防護施工工藝及技術要求

4.2.1 施工方法及工藝

⑴干、漿砌片石邊坡

①準備:

邊坡砌筑應在坡面密實、平整、穩定后,方可鋪砌。石料等級應符合設計要求。砌筑前,其表面泥土、水銹應清洗干凈。

②挖基:

護坡施工采用人工挖基,人工刷坡,砌筑前,將基底平整夯實,檢查合格后方可進行砌筑。

③砌筑:

片石采用擠漿法施工,鋪砌時自下而上進行,砌塊不得大面平鋪,石塊應彼此交錯搭接,錯縫一般為7~8cm ,不得松動,嚴禁浮塞。砂漿在砌體內必須飽滿、密實,不得有懸漿。

砌體宜用15cm以上的塊(片)石。

干砌邊坡表面應平整,如遇堅石可挖成臺階。

砌體護坡分段施工時,每隔10~15m宜設一道伸縮縫,并做好伸縮、沉降縫及泄水孔,泄水孔后面,應設置反濾層。

④勾縫養生:

勾縫前,應先將松動和變形處修整完好,干砌護坡勾縫應在路堤沉降已趨穩定后進行。漿砌片石應進行灑水養生。

砂漿凝固后,墻面全部刷干凈,使外貌整潔美觀。

⑵邊坡植物防護

①準備階段:

噴植前應修好天溝等排水設施,修整坡面,嵌補凹槽、坑洼、準備好噴混材料等。噴射混合物由黏土、谷殼、鋸末、水泥及復合肥等拌合,噴混材料應隨拌隨噴。粘土要先放在攪拌機中預拌,粉碎成粉狀達到要求后,再加草籽和化肥,拌合均勻。

備好風、水、電。

備好塑料網、梯架。

②噴播操作:

檢查風、水、電路與機具。

在已修整好的邊坡上先撒上一層客土。

人員與噴射機就位,調整好進料閥門,向機組的料斗中加料。

打開進風管閥門,開啟噴頭水閥,濕潤坡面。

調整供水量,使混合料濕潤成漿狀,噴到坡面上的泥漿光澤而不下流。噴射槍盡量垂直坡面,從上到下反復噴射數次達設計厚度。噴射厚度為0.08~0.1m。

停料、斷水電、關閉風路、停機。

回收回彈料。

③養護:

護坡噴植后,進行不少于20天的噴(灑)水養生,務使噴植護坡始終具有足夠水份,促使草籽發芽、生長。

⑶ 栽植喬木、灌木

①種植前的準備工作

a.苗木準備

根據工程設計圖紙,列出苗木的品種、數量、規格、落實苗木供應來源,以及運到栽植地的運輸情況及方法。對符合規格、生長健壯無病蟲害的苗木,逐株做記號。高質量的苗木應具備的條件:根系發達完整,主根短直,接近根莖范圍內有較多的側根和須根,起苗后根系無劈裂;苗木粗壯通直;主側枝分布均勻,能構成完美的樹冠;無病蟲害和機械損傷。

b.植前整地及放線

根據設計圖紙要求,栽植地土質應基本滿足植物生長需要,如發現土質太差,在栽植前換填種植土,以保植株成活。

根據圖紙,在現場找出苗木實際栽植位置,用白灰撒處灰點,進行定點放線。一般采用行列式放線法及等距弧線放線法。

c.樹穴的開挖

樹穴開挖一般在運取苗木前1~2天進行。種植穴的大小依土球及根系情況而定,帶土球的應比土球大16~20cm,穴的深度一般比球高度稍深10~20cm,栽植裸根苗木應保護根系充分舒展,樹穴必須保證上下口徑一致,避免出現上大下小的“鍋底坑”,挖出的表土、心土應分別堆放。

② 苗木栽植施工要點

a.栽植時間:應盡量縮短起苗與栽苗之間的時間差,做到隨起隨栽。

b.苗木運輸:在運輸過程中,所有植物必須有良好的包裝,以保證不受太陽、風吹等不良氣候的侵害。裸根植物的根系應沾泥漿,并包在稻草袋中,常綠樹及灌木應有土球及草袋包裝,到現場及種植前保持完好土球。

c.苗木種植:將苗木的根系或土球放入樹穴內,使其居中再將樹木立起,保證垂直,然后分層回填種植土。一般每層20—30cm,先填較肥沃的表土,填土后將樹根稍向上一提,使根系舒展,用锨把將土搗實,直至填滿穴坑。土痕應略平稍高于坑口,防止栽植后出現陷落、下沉,導致樹干基部積水腐爛?油撂钇胶,用余土環樹,筑起攔水圍堰并拍實以利澆水,高度不低于15cm。

d.苗木澆灌:新植苗木的澆灌應以天然水為佳,之后48小時之內必須澆上一遍水,第二遍水隨后進行,第三遍水在第二遍水后5—10天內進行。注意澆水必須澆足澆透,澆完第三遍后,應及時封堰,并在樹干基部周圍堆成20~30cm高的土堆,以保持土壤內水分。

⑷ 邊坡上土工格柵的鋪設

土工格柵按設計要求選定,按規定的批次進行檢驗。

土工格柵運至工地后,分批整齊堆放在料棚(庫)內,施工前根據設計長度將土工格柵裁剪好,搬運至現場。

鋪設土工格柵的路堤邊坡下承層表面應整平、壓實,清除表面堅硬凸出物,并適量灑水濕潤。

按設計鋪設鋪設土工格柵時,將土工格柵自下而上地攤鋪,并使土工格柵露出坡面,而后回轉,用U行卡固定于坡面上。邊坡上的土工格柵同樣用U形卡固定,使之與路基面密貼。搭接處U形卡間距0.3m,U形卡長20cm。

⑸ 混凝土空心磚防護

①準備:

施工前應修整好坡面,清除浮土,填補坑凹,使坡面大致平整?招拇u在預制場預制,采用定制的鋼模板。砼由拌和站集中攪拌,砼運輸車運送,人工機械振搗。

混凝土空心磚采用C15混凝土預制,一般為正六邊行?招拇u內客土植草或噴播植草,用于路基邊坡防護即可提高景觀效果,又可防止地表水對路基邊坡的直接沖刷。

②鋪砌:

砌筑空心磚前,先對邊坡進行修整,夯拍,檢查驗收,達到要求后才能進行下一道工序;炷量招拇u應自下而上鋪設,鋪設時用橡皮錘擊打使磚與坡面密貼,不得使用鐵錘等硬物。

③回填噴草:

砌筑完成后,磚的空心部分回填適宜植物生長的黏性土,再撒播草籽或噴播植草。并經常噴霧灑水進行養護。

4.2.2 施工工藝

⑴干、漿砌片石邊坡

 

測 量 放 樣

開工申請報告

基 坑 開 挖

工、料、機準備

測量放樣資料

基 底 檢 查

沉降縫設置

砌體養護

砌筑坡面

回填驗收

勾 縫

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  片石邊坡施工工藝框圖

⑵邊坡植物防護

修整骨架內坡面

鋪撒客土

噴播植草

養護管理

 

  邊坡植物防護施工工藝框圖

4.2.3邊坡防護技術措施

⑴干、漿砌片石邊坡

砌體應分層、分段砌筑,漿砌片石采用擠漿法砌筑,應坐漿飽滿,各砌塊的砌縫應相互錯開,不得有通縫和空縫,表面平順整齊,與邊坡嵌接牢固密貼。砌筑完成后應及時采取有效的養護措施。

骨架砌筑前應按設計型式、尺寸掛線放樣,開挖溝槽,溝槽尺寸根據骨架尺寸而定。

砌筑骨架應從銜接處開始,自下而上砌筑,兩骨架銜接處應處于同一高度。骨架應與坡面密貼,骨架流水面應與草坡表面平順。骨架基礎與下部側溝平臺,漿砌片石或漿砌片石水溝連接時,應整體砌筑,灰漿飽滿不留縫隙。

⑵邊坡植物防護

骨架內鋪立體植被護坡網時,在縱橫向每隔1m左右用不短于15cm竹釘垂直打入邊坡固定,客土后夯拍,使網與坡面密貼。

草籽需選用根系發達莖矮葉茂且適于本地區成活的多年生草種,噴播草籽含量每平方米不小于15~20g。完成噴播后,需及時進行灑水養生。對漏噴、草籽發芽成活過9稀部位還應進行補噴。

種草時分撒播和行播兩種方式,草籽埋入深度不小于5cm,為使草籽均勻分布,可將種子與砂、干土或鋸末混合。草籽養生期內,需用透氣農膜覆蓋,避免雨水沖刷。

路塹邊坡較陡或較高時,可通過試驗采用草籽與含肥料的有機質泥漿混合,噴射于坡面。

噴射機作業應嚴格執行操作規程:①應連續向噴射機供料;②保持噴射機工作風壓穩定;③完成或因故中斷噴射作業時,應將噴射機和輸料管內的積料清除干凈。

⑶邊坡上土工格柵

土工格柵的鋪設范圍、層數及位置應符合設計要求。

鋪設的土工格柵屬于隱蔽工程,應按隱蔽工程做好檢查記錄。

土工格柵的鋪設允許偏按表5.1-3的要求控制。

⑷混凝土空心磚

混凝土空心磚間砂漿應飽滿,砌筑后外面整齊,各方向接縫順直。勾縫應于路堤已趨穩定后進行。

4.2.4 注意事項

⑴干、漿砌片石邊坡

干、漿砌片石邊坡防護施工前,應將坡面雜質、浮土、松動石塊及表層風化破碎巖體等清除干凈;當有潛水露出時,應作引水或截流處理。

防護工程的各種防護都必須加強基礎處理和圬工質量,防止水流沖刷和淘空,保證路基穩定。

⑵邊坡植物防護

噴播植草應按設計要求施工,噴播材料與草籽應按配比充分攪拌均勻,清理好的坡面應提前濕潤,噴灑應自下而上進行,草籽噴灑應均勻,不得流淌。

植物防護工程施工應根據植物的特性,適時種植,避免在暴雨季節、大風和高溫條件下施工。

噴播植草時大面積的噴播工程應先進行試播,以得到合理的種子、肥料、農藥、保水劑和營養土等的配合比,將混合料按一定比例加水制成噴投物料,噴投物料應有一定的穩定性,噴到預定的坡面上切忌漿材沿坡面流動。

⑶混凝土空心磚

采用邊坡滿鋪混凝土空心磚時,加固范圍周邊須設M7.5漿砌片石鑲邊。若為路堤,坡腳須設腳墻基礎。截水骨架內結合空心磚使用時,應在骨架完工后再開始鋪砌空心磚。

4.3路基支擋施工工藝及技術要求

4.3.1 施工方法及工藝

⑴擋墻

①挖基:

擋墻基礎采用人工進行開挖,采用分段開挖方式。路堤墻一般在路基填筑前進行施工,但填土面與墻體砌筑頂面高差不得超過1.0m。塹墻的地基承載力滿足要求后進行路塹墻開挖的施工。

路堤墻基礎沿線路方向位于斜坡上時,基底縱坡應不陡于5%,若陡于5%時基底做成臺階式。

路塹擋墻基礎應在路肩或側溝平臺以下不小于1.2m,并低于側溝砌體底面不小于0.2m。地質不良地段,應分段跳槽開挖,并及時澆筑墻身。臨時開挖邊坡一般應與墻背保持一致。

②現澆墻身砼:

現澆鋼筋砼擋土墻與基礎的結合面,應按施工縫處理,即先進行鑿毛,將松散部分的砼及浮漿鑿除,并用水清洗干凈,然后架立墻身模板,砼開始澆灌時,先在結合面上刷一層水泥漿或墊一層2—3公分厚的1:2水泥砂漿再澆灌墻身砼。

墻身模板采用大塊鋼模板拼裝,墻身模板視高度情況分一次立模到頂和二次立模的辦法,一般4米高之內為一次立模,超過4米高的可分二次立模。當砼落高大于2.0m時,要采用串筒輸送砼入模,避免砼產生離析。砼由砼攪拌站加工,用砼運輸車運至現場,在墻頂搭設平臺,用吊機吊送砼至平臺進行澆灌,砼澆灌從低處開始分層均勻進行,分層厚度一般為30cm,采用插入式振搗器振搗,振搗棒移動距離不應超過其作用半徑的1.5倍,并與側模保持5—10cm的距離,切勿漏振或過振。在砼澆灌過程中,如表面泌水過多,應及時將水排走或采取逐層減水措施,以免產生松頂,澆灌到頂面后,應及時抹面,定漿后再二次抹面,使表面平整。

墻身沿線路方向每隔10~20m結合墻高或地基條件的變化設置伸縮縫或沉降縫,縫寬0.02m,縫內沿墻頂、內、外三邊填塞瀝青麻筋,深0.2m。

砼澆灌過程中應派出木工、鋼筋工、電工及試驗工在現場值班,發現問題及時處理。

砼試件制作應在拌和地點或澆灌地點隨機制取,每作業班應制作不少于2組試件(每組3塊)。

砼澆灌完進行收漿后,應及時灑水養護,養護時間最少不得小于7天,在常溫下一般24小時即可拆除墻身側模板,拆模時,必須特別小心,切莫損壞墻面。

③泄水孔、反濾層:

按設計要求鋪設泄水孔、反濾層。

④回填:

擋墻基礎在施工完畢并經監理工程師檢驗合格后應及時進行回填,墻后填料必須滿足設計要求,并做到分層填筑、分層夯實,夯實時應注意勿使墻身受到較大沖擊影響。

墻前基坑,非浸水地段用原土回填,夯實緊密;浸水地段用M7.5漿砌片石回填,并將回填面做成向外傾斜不小于4%的橫向流水坡,以免積水軟化地基。      

為保證路堤墻在施工過程中的自身穩定,施工中墻背應及時回填夯實,填土面與墻體砌筑頂面高差不得超過1.0m。

清理現場

測量放線

挖 基

基底檢查

砌墻體、設沉降縫、泄水孔

 

配合比設計

砂、石、水準備

強度試驗

拆 除

養 生

勾縫、沉降縫處理

不合格

合格

擋墻施工工藝

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

擋墻施工工藝框圖

4.3.2 技術措施

⑴擋墻

施工前應做好截排水措施,雨天積水應隨時排干;悠鲋皯獙⒒妆砻骘L化、松散土石清除

擋墻砌筑應掛線施工,擠漿法砌筑。應同時砌筑預埋構件、檢查梯、臺階、欄桿等,并應連結牢固。

進行地基處理后,擋土墻基礎采用人工配合挖掘機分段跳槽開挖。砼采用拌合站集中拌合,砼輸送車運輸,人工機械振搗。懸臂式路堤擋土墻采用C20混凝土,受力鋼筋采用螺紋鋼筋;分布鋼筋采用光面鋼筋,受力筋與分布筋用鐵絲捆扎連接,使之成為一體。懸臂擋土墻墻址板與墻踵板一起澆注,立壁一次澆注完成

嚴格按照設計文件施做沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔。

養生:采用覆蓋草袋或毛氈灑水養生。

回填:在墻內側,泄水孔以下先夯填粘土,防止水下滲,粘土層以上,采用砂夾碎石作反濾層,確保水能夠順利從泄水孔中流出。

4.3.3 注意事項

⑴擋墻

施工前應作好地面排水和安全生產的準備工作。浸水擋土墻宜在枯水季節施工。

擋墻基坑開挖前,作好排水設施;娱_挖后,及時進行基礎及墻身施工,并作好墻后排水設施并及時回填。

基坑開挖后,若發現地基與設計情況有出入,應按實際情況報監理工程師調整設計。

擋土墻的底部、頂部和墻面外層宜先用較整齊的大塊石砌筑。

路堤墻當墻后地面橫坡陡于1:5時,應將坡面挖成臺階和進行必要的處理后方可填筑,以免填方順原地面滑動。砌體外露面和坡頂、邊緣及邊角應選用較大、平整并加鑿修的石塊砌筑。砌體應在砂漿凝結前將灰縫勾好,否則在砂漿凝結前將灰縫砂漿刮深50mm,為以后勾縫作好準備。砂漿凝固后,墻面全部刷干凈,使外貌整潔美觀。

⑵懸臂式路堤擋土墻

①懸臂式路堤擋土墻采用C20混凝土,受力鋼筋采用螺紋鋼筋;分布鋼筋采用光面鋼筋,受力筋與分布筋用鐵絲捆扎連接,使之成為一體。

②擋土墻施工前作好排水,防止地表水流入基坑,墻底埋入地面下0.5~1.0m一般為1.0m,如果地面高程與實際情況不符,可據此調整墻高。

③擋土墻底鋪設厚0.1m的碎石墊層夯實至設計高程,整平后澆筑擋墻混凝土。

④在底板混凝土凝固后,再進行立臂混凝土灌注,立臂與底板相接處將底板鑿毛且不得留下殘渣。

⑤澆筑擋墻混凝土時,底板在寬度方向不應間斷,必須一次澆注完成;立臂在高度方向若有間斷,第二次澆注時必須保證新澆混凝土與凝固混凝土的牢固粘結。⑥注意擋土墻與相鄰橋臺或涵

洞端墻順接。

在挖孔樁施工時要注意按設計要求預埋墻面板的鋼筋。在挖樁孔過程中,發現地形、地質條件與設計資料不吻合時,應及時與設計單位聯系,以便及時設計。

5 質量控制及檢驗

5.1路基防護質量控制及檢驗

5.1.1各種水泥砂漿、混凝土的強度等級和石料的強度均應符合設計要求,并應符合現行《鐵路混凝土與砌體工程施工規范》(TB10210)和《鐵路混凝土與砌體工程施工施工質量驗收標準》(TB10424)的規定。

植物防護施工應符合設計要求,并符合《鐵路路基邊坡綠色防護技術暫行規定》的規定,按《鐵路路基邊坡綠色防護技術暫行規定》進行驗收。

混凝土空心磚預制應符合設計要求,并符合現行《鐵路混凝土與砌體工程施工規范》(TB10210)的規定。

5.1.2 檢驗方法

邊坡防護的要求如下:

 

表5.1-1 植物防護覆蓋率、成活率

序號

項      目

覆蓋率(%)

成活率(%)

1

一般地區

植草防護

土質路基邊坡

85

2

石質路基邊坡

70

3

種植藤本植物、灌木、喬木防護

土質路基邊坡

80

4

石質路基邊坡

70

5

干旱地區

植草防護

土質路基邊坡

65

6

種植藤本植物、灌木、喬木防護

70

7

寒冷地區

植草防護

土質路基邊坡

80

8

石質路基邊坡

70

9

種植藤本植物、灌木、喬木防護

土質路基邊坡

75

10

石質路基邊坡

70

 

表5.1-2 固土網墊鋪設允許偏差

序號

項    目

允許偏差

1

搭接寬度

+30mm, -0

2

上、下邊埋入土深度

不小于設計值

3

回轉長度

不小于設計值

4

固定釘長度

不小于設計值

5

固定釘間距

+50mm

 

表5.1-3 土工格柵允許偏差

序號

項    目

允許偏差

1

鋪設范圍

不小于設計值

2

搭接寬度

0—+50 mm

3

上下層搭接縫錯開距離

±50mm

4

層間距

±30mm

5

回折長度

±50mm

 

 

 

表5.1-4  砌體施工允許偏差

序號

項  目

允  許  偏  差

漿砌片石

干砌片石

帶截水溝漿砌片石

砼預制塊

1

平面位置

±50mm

±50mm

±50mm

±50mm

2

基底高程

±50mm

±50mm

±50mm

±50mm

3

坡頂高程

-20mm,0

-20mm,0

-20mm,0

-20mm,0

4

坡度

±0.5%

±0.5%

 

±0.5%

5

護肩,鑲邊及基礎厚度、寬度

不小于設計值

不小于設計值

不小于設計值

不小于設計值

6

砌石厚度

不小于設計值

不小于設計值

 

 

7

墊層厚度

不小于設計值

不小于設計值

 

不小于設計值

8

坡面平整度

30mm

30mm

30mm

10mm

9

骨架

凈距

 

 

±50mm

 

10

寬度及邊槽高度

 

 

不小于設計值

 

11

骨架厚度及嵌置深度

 

 

不小于設計值

 

12

踏步寬度、厚度

 

 

不小于設計值

 

13

砼板

邊長

 

 

 

+6mm,-3mm

14

對角線長

 

 

 

+6mm,-3mm

15

厚度

 

 

 

+4mm,-2mm

 

5.2路基支擋質量控制及檢驗

路基支擋結構工程的檢驗項目、檢驗數量執行《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》的規定,其中有耐久性設計要求的混凝土執行《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》(鐵建設[2005]260號)。施工允許偏差應符合表5.2-1的要求。

見下頁:

 

表5.2-1支擋結構施工允許偏差

部位

項目

允許偏差(mm)

 

基礎

前邊緣距路基中線

0,+20

寬度(前緣至后緣)

0,+20

頂面高程(水平基線)

±20

 

墻身

前邊緣距路基中線

0,+20

厚度(前緣至后緣)

0,+20

頂面高程

±20

垂直度

h≤5m

10

h>5m

15

 

 

預制鋼筋混凝土構件(板、柱、塊體)

長度

+10,-5

板、塊體

+10,-5

板對角線差

10

橫截面尺寸

柱、塊體

±5

 

+3,-5

+5,-3

+4,-2

側向彎曲

L/750

板、塊體

L/1000

上表面平整

5

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