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2016年監理工程師《質量、投資、進度控制》預測試題3

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21.在某工程網絡計劃中,工作M的最早開始時間和最遲開始時間分別為第15天和第18天,其持續時間為7天。工作M有2項緊后工作,它們的最早開始時間分別為第24天和第26天,則工作M的總時差和自由時差( )天。
A.分別為4和3
B.均為3
C.分別為3和2
D.均為2

22.某分部工程雙代號網絡計劃如下圖所示,其關鍵線路有( )條。
A 5
B.4
C.3
D.2

23.當某工程網絡計劃的計算工期等于計劃工期時,該網絡計劃中的關鍵工作是指( )的工作。
A.時標網絡計劃中沒有波形線
B.與緊后工作之間時間間隔為零
C.開始節點與完成節點均為關鍵節點
D.最早完成時間等于最遲完成時間

24.在工程網絡計劃執行過程中,如果某項工作實際進度拖延的時間等于其總時差,則該工作( )。
A 不會影響其緊后工作的最遲開始
B.不會影響其后續工作的正常進行
C.必定影響其緊后工作的最早開始
D.必定影響其后續工作的正常進行

25.在工程雙代號網絡計劃中,某項工作的最早完成時間是指其( )。
A 完成節點的最遲時間與工作自由時差之差
B.開始節點的最早時間與工作自由時差之和
C.完成節點的最遲時間與工作總時差之差
D.開始節點的最早時間與工作總時差之和

26.某分部工程雙代號時標網絡計劃如下圖所示,其中工作C和I的最遲完成時間分別為第( )天。
A.4和11
B.4和9
C 3和11
D.3和9

27.在上題所示時標網絡計劃中,如果工作B、E、J使用同一臺施工機械并順序施工,則在合理安排的前提下,實施B、E、J三項工作時的施工機械閑置時間( )天。
A.均為0
B.分別為0和1
C.均為1
D.分別為1和0

28.在網絡計劃工期優化過程中,當出現多條關鍵線路時,在考慮對質量、安全影響的基礎上,優先選擇的壓縮對象應是各條關鍵線路上( )。
A.直接費之和最小的工作組合,且壓縮后的工作仍然是關鍵工作
B.直接費之和最小的工作組合,而壓縮后的工作可能變為非關鍵工作
C.直接費用率之和最小的工作組合,且壓縮后的工作仍然是關鍵工作
D.直接費用率之和最小的工作組合,而壓縮后的工作可能變為非關鍵工作

29.工程網絡計劃資源優化的目的之一是為了尋求( )。
A.工程總費用最低時的資源利用方案
B.資源均衡利用條件下的最短工期安排
C.工期最短條件下的資源均衡利用方案
D.資源有限條件下的最短工期安排

30.某工程鋼筋混凝土帶形基礎的工程量為60m。,已知直接工程費等于2.O萬元,間接費率為lO%,利潤率5%,稅率3.41%(假定其余費用項目不計),則該分項工程的利潤應為()
萬元。
A.O.I
B.O.23
C.0.089
D.0.11

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